2017-8-16 16:33:33      点击:



 

美国联邦海事委员会(FMC)专员William Doyle近日发表声明,呼吁集运联盟承担损失,确保承运货物即使在成员公司不在场的情况下也能够到达目的地。
 
韩进海运破产过去接近一周年,Doyle表示,像韩进海运破产这样的案例不再重演对于集运业而言至关重要。虽然公司经营可能会面临失败,但是责任在于业界每个成员,至少在某种程度上,不能让类似韩进海运这样损害货主利益的事件再次发生。
 
2016年8月31日,韩进海运向法院寻求破产保护,超过140亿美元的货物滞留在韩进海运100多艘船上,导致全球供应链陷入混乱。
 
Doyle表示,只要娱乐公司是否加入联盟,联盟成员都具有确保货物顺利到达目的地的责任。
 
Doyle对新集运联盟THE Alliance表达赞誉,表扬其设立的应急基金在成员遇到财务困难的情况下,能够为其准备应急基金。